Вентиляция в гараже — тонкости устройства и советы по выбору системы вентилирования гаража

Для чего нужна вентиляция в гараже

Вентиляция в гараже, среди прочего, поможет избежать плесени и плесени.

Опытные автолюбители без колебаний скажут вам, что вентиляция в гараже является обязательным условием. Последствия воздействия влаги на металл являются неопровержимым доказательством их правоты:

• Появление и дальнейшее распространение грибков на деревянных частях гаража;
• Порча пищи, хранящейся в подвале;
• Разрушение электроники и металла влажностью.

Если гараж не проветривается, в воздухе накапливаются токсичные вещества, которые могут вызвать заболевания. Согласно правилам, объем воздуха в гараже необходимо полностью заменять 6-10 раз в день. А подача свежего воздуха — 180 кубических метров в час.

Что должна делать система вентиляции:

1. Удалите влагу из гаража, которая попадает в капельницу с управляемого автомобиля.
2. Удалите из помещения пары и газы, которые могут нанести вред здоровью человека.
3. После езды по снегу или дождю высушите поверхность автомобиля.
4. Предотвращение коррозии металла, а также развития грибков на стенах помещений и деревянных изделиях.
5. Высуши подвал.

Виды вентиляции

Независимо от типа гаража, будь то подвал или смотровая яма, вентиляция является обязательным условием.

Для такого помещения существуют различные типы вентиляции.

Естественная

Естественная вентиляция является наиболее экономичным вариантом

Свежий воздух поступает в гараж из-за разницы температур снаружи и внутри гаража. Для естественной циркуляции воздуха необходимо предусмотреть 2 вентиляционных отверстия — приточное и вытяжное. Ограждение, установленное в выпускном отверстии, поможет ускорить обновление воздуха. В непосредственной близости от устройства создается зона низкого давления, что позволяет быстро обновлять воздух.

Воздушные потоки движутся по нормальным физическим законам:

1. Разница в плотности между холодным и нагретым воздухом.
2. Воздействие ветровых потоков.
3. Движение воздушных масс в результате взаимодействия высокого и низкого давления.

При использовании естественной вентиляции, помните:

1. В летнее время циркуляция воздуха значительно снижается.
2. Внезапное изменение давления может вызвать сквозняки.
3. Состояние вентиляционных отверстий должно постоянно проверяться и при необходимости очищаться.

Этот тип вентиляции особенно подходит для тех, кто не хочет тратить много денег.

Принудительная

Принудительная вентиляция требует тщательной разработки

Это позволяет частично или полностью исключить дополнительное отопление гаража, доведя температуру воздуха до 5 градусов Цельсия. Питающая часть содержит фильтр, вентилятор и электрический нагреватель. Воздух удаляется из помещения с помощью осевого или канального вентилятора, установленного в воздуховоде. Перед поступлением воздуха в помещение он проходит через фильтр и нагревается электрическим нагревателем. Вытяжной воздух удаляется при работе канальных вентиляторов.

Принудительный воздухообмен при проектировании требует правильных расчетов для точного определения необходимого сечения воздуховода, мощности вентилятора и других эксплуатационных параметров. Чаще всего создаются вентиляционные каналы сечением 160-180 мм. Для этой конструкции важно правильно расположить отверстия на разных концах помещения по диагонали.

Комбинированная

Комбинированная вентиляция отличается от естественной благодаря наличию дополнительного оборудования.

Тип естественной вентиляции, отличается только удалением вытяжного воздуха — процесс осуществляется с помощью дополнительного оборудования. При этом методе на выходе из вытяжки устанавливается электрический вентилятор. Метод вентиляции не зависит от изменений в природе и требует меньших затрат, чем принудительная вентиляция. Недостатком этого метода является то, что воздушный поток не очищается и не нагревается, а вентиляционные каналы должны постоянно контролироваться и очищаться от грязи и льда.

Приточная

Вентиляция приточным воздухом не удаляет вытяжной воздух, а возобновляет его.

В этом названии слово «приток воздуха» обозначает, что основной функцией вентиляции является не удаление вытяжного воздуха, а только обновление его объема за счет впрыска свежего воздуха.

Конструкция такой вентиляции имеет свои требования:

• Вентиляционные выходы, в отличие от вытяжной системы, должны быть низкими, в идеале на максимальной высоте 30-50 см над полом.
• Выходы в этой системе должны быть в 2 раза шире, чем в случае вытяжной вентиляции.
• Воздуховоды должны быть расположены таким образом, чтобы ветер дул через них чаще. Лучший способ пропустить свежий воздух в помещение — установить решетку в нижней части двери. Если у вас длинный гараж, лучше всего разместить вентиляционные каналы в длинной стене посередине гаража.

Стена просверливается в подходящем месте, а гофрированные трубы устанавливаются в стену. Обратите внимание, что для хорошей работы такой системы необходимо создать максимальный перепад высот между трубами, для этого нужно найти длинную трубу. Но при низкой крыше гаража можно сделать гофрированную трубу выше, удлинив ее пластиковой трубой. В результате мы сможем получить необходимый перепад высот.

Особенности гаражной вентиляции

В первые дни владения автомобилями автомобили нуждались в закрытом навесе для проведения планового ремонта. Позже автомобили стали ценными предметами, которые требовали защиты от краж — охраняемый гараж с защищенным от взлома периметром.

Опыт предыдущих поколений автовладельцев требует, чтобы автомобиль был защищен и содержался в гараже.

Но гараж подойдёт, если в нём есть вентиляция. Въезжая на стоянку после километровой прогулки по дождливым, заснеженным склонам, автомобиль приносит с собой влагу. Комната автомобиля традиционно небольшая — влажность быстро насыщает его атмосферу.

И если объем влажного воздуха в гараже не будет меняться 6 раз в час (лучше 10 раз), автомобиль точно заржавеет.

Система вентиляции гаража необходима для формирования нормальных условий для владельцев, конструкций здания и хранимого в нем оборудования. Вентиляция устранит причины образования конденсата, конденсата на вытяжке и других металлических поверхностях и предотвратит их ржавчину. Благодаря регулярному воздухообмену, обеспечиваемому системой вентиляции, из гаража удаляется вытяжной воздух, который заменяется свежей частью. В многоуровневых гаражах каждый уровень конструкции должен быть оснащен системой вентиляции. Вентиляционные системы, предназначенные для гаражей, в соответствии с общими принципами делятся на природные и механические. В естественных схемах воздух поступает в помещение сам по себе через решетки и вентиляционные отверстия, и выбрасывается под действием гравитационных сил. В механических исполнениях движение воздуха индуцируется вентилятором, который имеет как приточную, так и вытяжную части системы. Вытяжной воздух, вредные химические соединения и летучие токсины выводятся через вентиляционный канал, ведущий наружу. Если вентилятор оснащен приточной частью системы, воздух нагнетается в гараж, заставляя вытяжную массу попасть в вытяжную дверь. Обеспечьте нормальные условия в гараже. Вентиляция для предотвращения конденсации.

СНиП 21-02-99 устанавливает температуру зимнего хранения +5°C, если коробка обогревается. Кстати, эта СНиП также позволяет не отапливать гаражные помещения.

Комфортная температура для владельца автомобиля (например, +15oC) в зимнем гараже — «неудобная» для автомобиля из-за тающего льда и застывшего снега.  Более рационально придерживаться стандарта 5oC.

Норма обновления воздуха в гараже установлена ОНТП 01-91 в объеме 150 м3/ч на одно парковочное место. На поверхности задача не сложная — определить диаметр воздуховодов, поставить один на подачу, второй на выхлоп, и происходит обновление атмосферы.

Однако в холодном климате России приточно-вытяжная система внутри закрытой автостоянки должна быть спроектирована более тщательно.

Для равномерной вентиляции гаража в течение всего года наиболее подходящей является комбинированная система. Не зависит от погоды и внешней температуры

Условия работы и расчет естественной вентиляции

Для того, чтобы построить собственную систему вентиляции гаража работала, схема должна учитывать объем изменения воздуха, сезонные колебания температуры и подъем ветра.

Естественная вентиляция парковки напрямую зависит от этих параметров:

1. Разница температур воздуха в помещении и на улице. Атмосфера гаража должна быть теплее и поэтому легче, чем воздух снаружи. Тогда тяжелый, прохладный воздух будет поступать в гараж через приточный канал под действием силы тяжести, стремясь заменить менее плотный объем атмосферы в помещении.
2. Разница давлений между вертикальным положением приточной и вытяжной вентиляции. Разница между входом и выходом приточного и вытяжного воздуха должна составлять более 3 м.
3. Давление движущейся воздушной массы (ветра). Давление со стороны верхнего ветра в гараже будет выше, а со стороны нижнего ветра — ниже. Воздуховод приточного воздуха должен располагаться со стороны преобладающего направления ветра.

Игнорирование этих условий приведет к полной неэффективности естественного выхлопа. Поэтому зимой следует устанавливать в автомобильном боксе более высокую температуру, чем снаружи, и уменьшать воздухообмен, регулируя степень открытия воздуховода.

Летом необходимо полностью открыть приточные и вытяжные каналы, опираясь на розу ветра.

Расположение воздухозаборника и вытяжной трубы по отношению друг к другу должно быть либо вдоль длины кабины, либо по диагонали.

Основным параметром воздухообмена является его кратность, т.е. количество полных изменений объема атмосферы в гараже «уличным» воздухом.

Зная номинальную мощность приточно-вытяжного воздухообмена (6-10 раз) и внутренний объем автостоянки, рассчитайте расход воздуха в час:

L=n-Vr, где

• L — расход воздуха в час, м3/ч;
• n — это числовое значение скорости воздухообмена;
• Vr — объем воздуха в гараже, м3.

Для определения объема воздуха, который может храниться в гараже, необходимо умножить его внутренние размеры на ширину, длину и высоту.

Например, гараж шириной 4 м, длиной 6 м и высотой 2,7 м потребовал бы Vr=4-6-2,7=64,8 м3. При выборе, например, семикратной смены воздуха в час, такой гараж потребовал бы L=7-64,8=453,6 м3.

Зная скорость потока и скорость воздуха, оптимальный круглый диаметр воздуховода для приточно-вытяжной системы гаража можно найти на этой диаграмме.

Для выбора секций приточного и вытяжного воздуховодов полученное значение L должно быть округлено до кратного 5.

Поэтому значение расхода воздуха, полученное в нашем расчете, необходимо увеличить до 455 м3, так как это число делится на 5 без остатка — 455_5=91.

Затем — посмотрите на рисунок диаграммы диаметров воздуховодов и выберите соответствующий параметр.

Так как скорость воздуха в естественных вентиляционных каналах составляет порядка 0,5-1 м/с, для «приблизительного» гаража, рассчитанного выше, требуются круглые воздуховоды диаметром 500 мм и более. Или профилированный, с внутренним сечением 450×500 мм.

Для улучшения воздухозабора можно установить решетчатую вентиляционную решетку на высоте до двух футов над полом гаража, а не трубу воздуховода. Сечение выхлопной трубы должно быть двойным или тройным. Вентиляция будет улучшена, но зимой гараж замерзнет.

Входная и выходная решетки должны быть снабжены раздвижными или съемными крышками для уменьшения площади поперечного сечения приточного воздуха по мере необходимости.

Обратите внимание на частичную последовательность перекрытия отверстий для выпуска отработанных газов — сначала приточного, а затем вытяжного.

Чтобы выбрать подходящее сечение прямоугольного воздуховода, просто найдите соответствующий диаметр круглого воздуховода.

Важно, чтобы площадь поперечного сечения вытяжного воздуховода не превышала площадь приточного воздуха, так как это может привести к опрокидыванию воздуховода. Поэтому, если воздуховод приточного воздуха частично закрыт, площадь поперечного сечения воздуховода вытяжного воздуха всегда должна быть уменьшена.

Выхлопная труба должна быть проложена строго вертикально и на высоте не менее 500 мм над уровнем крыши гаража.

На скатной крыше вытяжной колпак должен быть поднят на высоту, соответствующую близости конька крыши (см. схему на рисунке).

Если в гараже есть ремонтная яма и подвал для хранения продуктов питания, то для вентиляции подземных помещений необходимо будет установить отдельные воздухозаборные и вытяжные каналы.

Таким образом, необходима независимая труба по подаче воздуха в подвал и вторая вертикальная труба по выходу.

Самым простым вариантом вентиляции в гараже является установка настенной заслонки, которая помимо функции обеспечения воздухообмена может выполнять работу отопления и фильтрации потока

Типовая схема естественного вентилирования

Первое, что необходимо учитывать, это вентиляционное устройство в гараже наиболее распространенного типа:

• гараж — металлический или каменный гараж без подвала или смотровой ямы;
• Режим использования — периодический (в среднем владелец проживает в номере не более 1-2 часов в сутки);
• Объект используется для парковки автомобиля, хранения некоторого количества автомобильных жидкостей и проведения мелкого ремонта.

Давайте сразу же рассмотрим вопрос о необходимости вытяжной системы и принудительной подачи воздуха в такое помещение. Ответ следующий: если гараж не переоборудован под мастерскую, то для удаления влаги и газов вполне достаточно естественной вытяжки с воздухозаборником.

Локальная вытяжка с вентилятором поможет улавливать сварочный дым.

При необходимости принудительной вентиляции:

1. Зимой владелец работает в помещении со сваркой.
2. Владелец всегда ремонтирует или красит автомобили.
3. Жидкости с вредными летучими парами, такие как мебель и клей резиновый, ацетон, уайт-спирит и так далее, часто используются в гараже.

Важный момент. Вытяжка не сможет функционировать без всасывания, независимо от силы вытяжки в вертикальном вытяжном канале. При отсутствии потока воздуха с улицы даже механический вентилятор не сможет вытеснить водяной пар — крыльчатка будет смешивать воздух в одном месте.

Самая простая схема воздухообмена с естественной индукцией

Теперь мы объясним, как проветривать руки в гараже без подвала:

1. На передней стене гаража, с каждой стороны двери, сделайте вентиляционное отверстие соответствующего размера. Лучшим вариантом является укладка рукавов, когда здание находится в стадии строительства. Высота проемов от земли 20-50 см (чтобы ветер дул меньше пыли).
2. Для правильного выбора поперечных сечений трубы и стенового проема рассчитайте количество воздуха. Методология представлена в последнем разделе настоящего руководства.
3. Установите наружные жалюзи в проемы и разработайте заслонки или двери внутри. Цель заключается в ограничении и регулировании воздушного потока в холодную погоду.
4. Максимально герметично закрывайте все двери, из которых воздух может проникать неконтролируемым образом, зимой подвешивайте занавеску внутрь. Исключение составляют секционные верхние ворота, которые плотно прилегают к проему.
5. Прорежьте отверстие в полу на противоположной стене и проделайте вертикальный канал из асбестоцементной или дренажной трубы высотой 2 фута. Накройте голову зонтиком от осадков.

Разнообразие зонтов (в центре) и используемых перегородок

Совет. Если по объективным причинам невозможно поднять отрезанную трубу до 2 м, вместо капота установите перегородку, которая увеличивает тягу из-за ветра (показано на рисунке).

Схема работает просто: за счет разницы температур снаружи и изнутри, а также разницы в высоте между концами вытяжного канала создается естественная тяга, которая втягивает в гаражный воздух. Давление внутри помещения падает, вакуум вызывает засасывание воздушной массы через решетки системы подачи.

Поточная диаграмма в плане

Способы улучшения естественного вентилирования

Без использования механических инструментов для улучшения воздухообмена можно добиться стабильного обновления атмосферы в гараже двумя способами: путем подогрева выхлопной трубы и установки на ней перегородки.

Прогрев вытяжного канала

Нагретый воздух легче, чем холодные воздушные массы, поступающие через воздухозаборник приточного воздуха. По мере того, как он поднимается до самой высокой точки, он выходит через вытяжной канал и заменяется свежим воздухом снаружи — давление атмосферы внутри (в гараже) и снаружи (снаружи) должно приравниваться.

При построении системы естественной вентиляции в автомобильном боксе просто следуйте рекомендациям этой схемы

Для улучшения верхнего воздушного отопления в холодном гараже следует покрасить вытяжной воздуховод в черный цвет. В результате стенки воздуховода будут поглощать максимальное количество солнечной энергии и нагревать воздух внутри воздуховода, стимулируя его более интенсивное движение вверх.

При проектировании естественной вентиляции черного цвета нет необходимости изолировать вентиляционный канал. Однако для метода «отопления накаливанием» необходима тепловая изоляция вытяжного воздуховода.

В гараже было холодно с осени. Это не проблема для автомобиля, но очень плохо для приточно-вытяжной вентиляции.

Если горячий двигатель остается источником тепла для воздуха в течение первого часа после въезда в гараж, то через пару часов температура в неотапливаемом гараже будет почти такой же, как и на улице. И естественная вентиляция перестанет работать.

Поток ветра дует через перегородку (диаграмма а), воздух из вытяжного канала разделен в разных направлениях (диаграмма б). Это приводит к появлению нескольких зон низкого (-) и высокого (+) давления.

Обычная лампа накаливания мощностью 40 Вт будет поддерживать воздухообмен и предохранять выхлопные газы от замерзания (в них будет накапливаться конденсат).

Просто подведите его розетку под вертикальное отверстие вытяжки и оставьте включенной. Выделяемого фонарем тепла достаточно для перемещения воздуха со скоростью 0,2-0,4 м/с.

Воздуховод должен быть обернут теплоизоляцией и убедитесь в том, что влага не попадает в изоляцию. Тепла от лампы накаливания мало, поэтому его может не хватить на всю длину вытяжного канала, и воздух быстро остынет.

Обратите внимание, что использование люминесцентных ламп или светодиодов не улучшает воздухообмена — они производят гораздо меньше тепловой энергии. Подходят только лампы накаливания.

Установка вентиляционного дефлектора

Это устройство увеличивает тягу вытяжного воздуха на 20% без использования механических средств, создавая зону низкого давления в верхней части воздуховода.

В соответствии с законом Бернулли, перегородки изменяют движение воздушных потоков в связи с их конструкцией (площадь поперечного сечения).

Параметры элементов перегородки TsAGI относятся к диаметру вытяжного канала. Цифры на схеме обозначены: вытяжная головка (1); чашка диффузора (2); наружный корпус (3); опоры вытяжки (4); вытяжка (5) (+).

Ветра заставляют двигаться вокруг изогнутого тела перегородки, создавая миниатюрные зоны относительного вакуума, которые заставляют воздушную массу в трубке двигаться вверх.

Конструктивно вентиляционная перегородка (на примере конструкции ЦАГИ) состоит из следующих элементов:

1. Диффузор (чашка) в виде усеченной конусной трубки. Узкая сторона диффузора расположена на вытяжной трубе. Это помогает установить разницу в давлении воздуха и увеличить тягу.
2. Крышка (зонт), защищающая канал канала от летящих обломков и атмосферных осадков.
3. Внешний корпус цилиндрической формы. Он создает зоны низкого давления за счет рассеивания ветрового потока.

Ограждение типа ЦАГИ широко используется в России для усиления естественной тяги вентиляционных труб. Наряду с ним известны дисковые, лопаточные, Н-образные и вращающиеся перегородки.

Кстати, бытовые естественные вентиляционные вытяжки особенно часто оснащены перегородкой Григоровича.

Эффективность любой конструкции дефлектора отработанного воздуха напрямую зависит от погодных условий, т.е. от наличия ветра.

То есть при сильном ветре это устройство развивает максимальную тягу в системе естественной вентиляции, а при отсутствии ветра оно не работает.

Определяющей точкой является близость конька крыши. Чем ближе он к трубе, тем выше он должен быть поднят (+).

Ограждение может не только улучшить тягу, но и предотвратить «засорение» вытяжной трубы при сильном ветре, над которым естественная низкопоточная вентиляция не в состоянии сделать это.

Кроме того, вентиляционная установка, оснащенная отклоняющим устройством, наиболее защищена от забивания тяги.

Пожалуйста, обратите внимание на необходимость поднять голову капота, оборудованного перегородкой, на фут или более над плоскостью крыши. Условия расположения вблизи конька крыши, рассмотренные на предыдущей диаграмме, также применимы.

Комбинированная вентиляция автомобильного бокса

Преимуществом сочетания естественной вентиляции с маломощной механической системой является гарантированное обновление атмосферы гаража при любых погодных условиях.

Ни отсутствие ветра, ни летняя жара не ослабляют работу такой системы подачи и выгрузки.

Комбинированная система вентиляции полностью аналогична системе естественной вентиляции. Используется одинаковое расположение приточно-вытяжных каналов, одинаковое поперечное сечение воздуховода и перегородка на верхнем конце вытяжного канала.

Одним из отличий является установка осевого или радиального вентилятора в полости вытяжного канала.

Гаражный подвальный приточный воздух с люком из общей системы вентиляции недоступен — уровень слишком низкий. Для этого помещения требуется отдельная приточно-вытяжная система (+).

Мощность вентиляционной установки не должна превышать 100 Вт, этого достаточно. Вентилятор должен быть установлен в изолированном сегменте воздуховода, в противном случае конденсат будет попадать в воздуховод.

Электронный таймер, встроенный в адаптер между электрической розеткой и штепсельной вилкой вытяжки, будет полезен для управления работой такого вентилятора.

Держать вытяжной вентилятор включенным в течение длительного времени не выгодно из-за его энергопотребления, и в этом нет необходимости. Кроме того, зимой комбинированная вентиляция гаража будет слишком эффективной и будет сильно осушать гараж.

Адаптер таймера позволит установить интервал и продолжительность работы вентилятора на 24 часа и несколько дней вперед.

Размещая электронный таймер между розеткой и вилкой питания вентилятора на вытяжке, можно контролировать циклы включения/выключения электромеханического элемента вытяжной системы.

Обратите внимание, что при выборе центробежного агрегата, достаточно мощного для вентиляции, может потребоваться большее поперечное сечение для вытяжного канала. Следует помнить, что выбор поперечного сечения воздуховода зависит от скорости воздуха.

Если внутренний диаметр недостаточен, вытяжка будет издавать громкий шум и плохо всасывать воздух.

Обустройство механической вентсистемы

Его главное преимущество — независимость от природных факторов. Есть два основных недостатка: зависимость от электроэнергии; достаточно высокая стоимость. Приток и отвод отработанного воздуха осуществляется центробежными вентиляторами.

В автомобильных отсеках установлены следующие системы механической вентиляции:

• Модульный. Приточно-вытяжной комплекс состоит из нескольких независимых установок, обеспечивающих перекачку и подготовку приточного воздуха, а также удаление загрязненной атмосферы. Эти модули работают независимо друг от друга, для их совместной работы необходимы датчики управления.
• Моноблочное устройство. Каждый блок этого типа представляет собой комплектное механическое вентиляционное устройство, отвечающее за приток и вытяжку воздуха одновременно. Среди моноблочных вентиляционных установок модели, оборудованные улавливающими пластинами, считаются экономичными. Рекуперация позволяет минимизировать энергозатраты на нагрев приточного воздуха.

Однокомпонентную механическую вентиляцию легче установить, подготовив одно отверстие в стене гаража. Однако, комплекс подачи воздуха в комплекте с необходимыми модулями является более производительным.

Возможность построения комплекса с требуемыми «воздушными» характеристиками — преимущество модульного приточно-вытяжного комплекса (+)

Свежий воздух фильтруется и нагревается перед входом в каналы в холодное время года. Свежий воздух фильтруется и нагревается перед входом в каналы в холодное время года, а также нагревается через воздушные каналы в гараже через щелевые отверстия в полу или стенах, или в стенах смотровой ямы.

Вытяжной воздух забирается через вытяжную трубу с вентилятором достаточной мощности, установленным в воздуховоде.

В больших многофункциональных автомобильных ящиках более эффективна вытяжка через воздуховод и с вентиляционной установкой, расположенной в воздуховоде.

Воздухообмен в смотровой яме

Траншея, предназначенная для осмотра днища автомобиля, нуждается в вентиляции. Причина — влага с земли через кирпичные или бетонные стены, плюс вода, вытекающая из автомобиля. Если траншея не покрыта досками сверху, то вышеуказанное расположение подходит, ничего менять не нужно:

1. Из-за большей плотности и веса холодный поток имеет тенденцию двигаться вниз, вытесняя теплые воздушные массы. Часть воздуха из воздухозаборников движется к дну канавы.
2. При смешивании с воздухом в помещении приточный воздух нагревается и становится легче. Его толкает вверх последующая смесь холодного воздуха.
3. Попадая в вытяжку, воздух затягивается вертикальной тягой воздуховода и выводится наружу. Принцип вентиляции проиллюстрирован на схеме ниже.

Яма успешно проветривается, если она не покрыта досками.

На практике чаще всего наблюдается другая ситуация: яма покрыта плитами, оттуда не удаляется влага, а на внутренней стороне экранов выпадает конденсат. Деревянные гнили, железные углы рамы ямы затачиваются от коррозии.

Правильным решением проблемы является прокладка под стяжкой подземного канала нужного диаметра, ведущего из ямы на улицу. В яме имеется 2 варианта вентиляции:

• труба подсоединяется к настенному вводу и опускается на высоту 15-20 см от дна траншеи;
• Отдельная линия слива прокладывается от ямы под полом и вертикально вверх к крыше.

Приточная труба в яме — это наиболее удобный способ вентиляции ямы.

В первом случае свежий воздух впрыскивается непосредственно в канаву, во втором — влажный. В результате конвективного потока воздушные массы будут проникать через зазоры между плитами. Оба варианта одинаково эффективны. Обычно удобнее организовать приток — яма всегда располагается ближе к воротам и входным отверстиям.

Примечание. При заливке стяжки нелегко установить дополнительные воздуховоды — придется вырезать бетон и выкопать траншею. Легче открыть траншею, а летом просушить деревянные доски. Но на этапе строительства гаража лучше заранее разработать и реализовать план систем вентиляции.

Пластиковые внутренние дренажные трубы являются наиболее практичным решением для естественного воздухообмена в ремонтной яме. Они экономичны и создают минимальное аэродинамическое сопротивление потоку. Дополнительным удобством является использование сборных локтей и тройников.

На плане видно, что в этой схеме следует использовать 2 входные решетки, размещенные на передней части здания.

Организуем вентиляцию гаражного погреба

В качестве примера возьмем гараж длиной 6 м с отдельным подвалом 2 х 3 м и смотровой ямой. Здесь важно соблюдать одно условие: воздух из гаражного помещения и ямы не должен проникать внутрь овощного магазина, как показывают диаграммы на некоторых интернет-ресурсах.

Рекомендация. Пропустите отдельные вентиляционные каналы в подвал, которые не соединены с другими помещениями.

Как правильно сделать подвальный капюшон в гараже:

1. Пропустите 2 вертикальных канала, подачу и сброс, через плиту в подземное хранилище.
2. Опустите подводящую трубу на высоту 10-20 см над полом, а другой конец выйдите на улицу по кратчайшему пути.
3. Водосточная труба начинается под потолком подвала, проходит через навес и поднимается над крышей (высота 1,5-2 м).

Не разрешается устанавливать обходной трубопровод из смотровой ямы в овощной погреб; туда должен подаваться только свежий воздух.

Совет. Обязательно изолируйте транзитный участок вертикальной трубы, проходящей через гаражное помещение. В противном случае нагретый влажный подвальный воздух будет выделять конденсат при контакте с холодными стенами. Вы не получите желаемого результата — удаленная влага будет капать воду обратно в хранилище.

Воздуховоды должны быть изготовлены из тех же самых серых пластиковых труб с резиновыми уплотнительными кольцами на входах. Альтернативой является асбестовый цемент, но он сложнее в монтаже из-за его дискретного веса и отсутствия заводской фурнитуры.

Есть два способа принести приточный воздух в подвал:

• провести вентиляционный канал через подвальное перекрытие в коробку, повернуть его одним коленом и выйти через стену (высота 200-500 мм над уровнем земли);
• Пройдите прямо через подвальную стену, повернитесь вверх и ведите трубу вертикально к улице через заднюю стену.

Вот как выглядит поток воздуха в коробке и в подвале (вид сверху).

Второй вариант будет дешевле, если воздуховод прокладывается во время строительства, когда вокруг здания нет опор. В готовом гараже лучше реализовать первый способ — аккуратно просверлить отверстия в стене плитой перекрытия и собственными руками установить воздуховод приточного воздуха.

Не забудьте изолировать верхнюю секцию, которая проходит через коробку, иначе она «вспотеет» снаружи. Пример полной системы вентиляции гаража см. на видео:

О принудительной вытяжке

Есть три причины, по которым нет смысла устанавливать вентилятор в вытяжной трубе общей системы вентиляции:

• приток и вытяжка воздуха эффективны только при включенном агрегате;
• В отсутствие владельца крыльчатка выключенного вентилятора закрывает не менее 50% секции вентиляционного канала, естественное удаление влаги значительно замедляется;
• электричество потребляется.

Если вы переоборудовали гараж в мастерскую, то имеет смысл сделать локальную вытяжку, состоящую из вытяжки, вентилятора и воздуховода с обратным клапаном. Вытяжка выполнена из подручных материалов (тонкий лист металла 0,3-0,5 мм), воздуховод — из канализационных труб Ø110 мм.

Лопастной клапан и воздуховодный вентилятор подбираются в соответствии с внутренним диаметром вентиляционного канала — 10 см. Мы даем несколько советов по установке:

1. Зонт располагается над источником загрязнения воздуха (обычно — верстаком). Размеры вытяжки — на 20 см больше максимального размера источника, угол раскрытия — не более 60°.
2. Попробуйте подвесить зонтик на минимальном расстоянии от вредных выбросов, принимая во внимание удобство работы.
3. Отметьте кратчайший путь прокладки воздуховода от верстака до наружной стены здания.
4. Вставьте клапан и вентилятор внутрь гнезд, оберните их уплотнительным материалом (подходящим материалом является пенопласт). Просверлите отверстие в стенке канала и вставьте шнур питания через него.
5. Установите обратный клапан на выходе из воздуховода, вентилятор в помещении. Защитите воздуховод снаружи с помощью решетки, чтобы предотвратить попадание птиц и грызунов в воздуховод.

Установка воздуходувки в пластиковой трубе диаметром 110 мм.

Ссылка. Рекомендации не подходят для гаража, который был переоборудован в кабину с аэрозолем, где источник загрязнения воздуха распределяется по всей кабине. В таких случаях должна быть установлена полная система принудительной вентиляции с подготовкой воздуха и подогревом, как это делается в промышленных зданиях.

Не забывайте о необходимости забора воздуха — после включения вентилятора полностью откройте воздухозаборную решетку. В противном случае работающее устройство просто прольет вытяжку в ближайший вытяжной воздуховод.

Если вес зонтика низкий, то последнюю часть канала можно сделать поворотной, что позволит быстро переместить капюшон на соседний стол. См. реализацию метода в другом видео:

Печной дымоход как элемент вентсистемы

Поскольку многие водители обогревают свои гаражи зимой дровяными или масляными печами, есть несколько моментов, которые следует учитывать при организации воздухообмена:

1. Для сжигания топлива котлу или нагревателю требуется воздух. Нагреватель забирает его непосредственно из помещения, поэтому необходимо позаботиться о его подаче, т.е. обеспечить его подачу снаружи.
2. Правильно установленный камин — это хорошая система вентиляции, которая работает непрерывно, даже если пламя гаснет в топке.
3. Из предыдущего пункта следует: дымоход легко заменяет вентиляционный канал, поэтому нет смысла строить отдельную вытяжку. Одно условие: при выключении плиты и выходе из кабины полностью откройте заслонку регулировки тяги для улучшения воздухообмена.

   
   Дымовая труба печи способна удалять достаточное количество воздуха при открытом регуляторе тяги.

Информация для рассмотрения. Нередки случаи, когда владельцы гаражей и частных домов предвзято относятся к вентиляции. Аргумент: вместе с удалением воздушной массы здание теряет тепло. Ответ: Величина потерь напрямую зависит от притока — сколько воздуха пропускается через решетку и сколько воздуха выходит через выхлопную трубу наружу.

Вывод: отрегулируйте секцию впускных отверстий с помощью дверей и демпферов. Идеальным вариантом является установка настенного впускного клапана.

Регулируемый входной воздушный клапан, встроенный во внешнюю стену

Нюансы по монтажу и советы по расчету

Вентиляция гаража с естественным воздухообменом должна быть рассчитана таким образом, чтобы между его нижней и верхней точками было расстояние около 3 футов. Если будет меньше, черновик выйдет сокращенным.

Элементы конструкции вентиляции

Чтобы гараж не замерзал зимой, необходимо иметь возможность регулировать объем воздуха, проходящего через вытяжку. Для этого рекомендуется выбирать вентиляционные решетки с регулируемыми решеточными отверстиями для установки. При необходимости их можно закрыть, а затем открыть полностью.

Обмен воздуха с принудительной вентиляцией с подогревом

Если в гараже нет отопления, а отопление иногда необходимо, стоит установить систему приточной вентиляции с нагревательным элементом. Такая вентиляция в гараже быстро нагреет его, когда это необходимо. Электрический воздухонагреватель потребляет много электричества. Его можно использовать для коротких отопительных циклов, когда необходимо отремонтировать автомобиль зимой.

Вентиляционная схема для обогреваемого гаража

Каждая из труб (выхлопная и приточная) должна иметь одинаковый диаметр по всей своей длине. Сужения не допускаются, и изгибов должно быть как можно меньше. В большинстве гаражей их можно сделать вертикальными без горизонтальных изгибов.

Расчет объема вентиляционного воздуха и сечения каналов

Подавляющее большинство автолюбителей не заботится о расчетах — они изучали схемы в интернете, смотрели видео и устанавливали воздуховоды из труб внутри коллектора дома диаметром 100 мм. Если Вы хотите узнать больше и рассчитать параметры системы вентиляции гаража, предлагаем ознакомиться с требованиями нормативных документов:

1. Возобновление воздуха внутри гаражей регулируется региональным документом MGSN 5.01-01 «Автостоянки». В пункте 3.17 сказано: минимальный расход воздуха на 1 автомобиль принимается равным 150 м³/ч или в два раза больше, чем при обновлении воздуха.
2. Ведомственным распоряжением VSN 01-89 к смотровым ямам предъявляется следующее требование: скорость сброса из ямы должна быть 10.
3. Нормы воздухообмена при хранении овощей изложены в пункте 8. 1. 4 документа НТП-АПК 1.10.12.001-02. Объем притока и оттока составляет 3,5 м³/ч на 100 кг картофеля и 7,5 м³/ч на 100 кг других овощей.

Ссылка. Коэффициент воздухообмена показывает, сколько раз в течение 1 часа приток воздуха восстанавливает окружающую среду в объеме кабины.

Курс расчетов легче показать на примере гаража, представленном выше на рисунках. Предварительно определяем внутренний объем помещения — 95 м³, кювет (6,6 м³) и подвал (12 м³). Дальнейшие расчеты выполняются следующим образом:

1. По данным MGSN 5.01-01 умножение объема шкафа на кратность 2 дает расход воздуха 95 x 2 = 190 м³/ч. Цифра удовлетворяет минимальным требованиям для 1 машины 150 м³/ч.
2. Коэффициент обмена в яме принимается равным 10, количество воздуха — 6,6 x 10 = 66 м³/ч.
3. Предположим, что в погребе хранится 400 кг картофеля и 200 кг других овощей. Расчет расхода вентиляционного воздуха: 3,5 x 4 + 7,5 x 2 = 29 м³/ч.

Примечание. При постоянном проведении ремонтных работ из-под автомобиля (как на автосервисе) следует организовать десятикратную замену в канаве. При нормальных условиях достаточно двойного воздухообмена: 6,6 x 2 = 13,2 м³/ч.

Зная величину расхода воздуха в каждом гаражном отсеке, нетрудно рассчитать по формуле поперечные сечения приточно-вытяжных каналов:

• F — поперечное сечение канала в квадратных метрах;
• L — объем притока (расход), м³/ч;
• ʋ — скорость потока воздуха в трубах и решетках, для естественного сброса рекомендуется принимать 1 м/сек.

Для типичного гаража, где воздуховод используется периодически, мы включаем в расчет минимальный расход 150 и 13,2 м³/час. Суммируйте эти значения и определите площадь поперечного сечения воздуховода: F = 163,2 / 3600 x 1 = 0,045 м². Используя формулу площади окружности, мы находим, что диаметр воздуховода составляет 240 мм. Допускается использование двух пластиковых труб диаметром 150 мм с небольшим сечением.

Пример: сетка размером 230 x 230 занимает 0,053 квадратных метра и имеет поперечное сечение всего 0,02 квадратных метра.

На рисунке 0,045 м² также показано требуемое поперечное сечение кормовой решетки, которое примерно на 50% меньше фактического размера продукта. Итак, возьмите поперечное сечение 0,045 x 2 = 0,09 м² и найдите размеры по выбору — 0,3 x 0,3 м или 300 x 300 мм. Такая решетка слишком большая, лучше сделать 2 отверстия в стене и поставить две решетки размером не менее 150 х 300 мм.

Размеры воздуховодов в подвале рассчитываются аналогичным образом: F = 29 / 3600 x 1 = 0,008 м². Диаметр трубы составит 0,1 м или 100 мм. Смотрите видео о нюансах установки вентиляции в гараже и прохождения трубы через потолок:

Пошаговая инструкция по прокладке вентиляции

Рассмотрим процесс на примере использования естественной вентиляции

Самое сложное, что можно сделать в гараже — это сделать естественную вентиляцию подвала, поэтому лучше рассмотреть создание такой системы на примере. Она зависит от правильной установки выхлопных и приточных труб на требуемой высоте. Свежий воздух всасывается снаружи, а выхлопная труба используется для удаления отработанного воздуха.

Отступать от расчетов не желательно — это обеспечит максимальную производительность системы.

Для изготовления воздуховодов лучше всего использовать оцинкованную или асбестовую трубу соответствующего размера.

Сквозная труба может быть установлена двумя способами:

1. Через пол — провести вентиляционную трубу через пол гаража, а затем вывести ее наружу через крышу.
2. Настенный — сливная труба встраивается в подвальную стену и выводится за пределы здания.

Это обеспечивает разницу температур внутри и снаружи гаража, позволяя воздуху обновляться естественным образом. Для увеличения тяги на трубе установлена перегородка, которая также защищает трубу от проникновения пыли и мусора.

Для вентиляционных устройств можно использовать асбестовые трубы — часто применяются оловянные и пластиковые изделия. Самыми прочными и практичными являются пластиковые трубы. Они хороши, потому что

• Они длятся очень долго;
• Хорошая устойчивость к механическим ударам;
• Хорошая устойчивость к агрессивным средам;
• С ними легко работать и они мало весят;
• Поверхность труб скользкая и едва улавливает грязь.

По этой причине строительство вентиляционных каналов с использованием дешевых и практичных пластиковых труб является наиболее удобным и экономичным.

При выполнении системы вентиляции нет необходимости в том, чтобы владельцу гаража приходилось капитально ремонтировать всю конструкцию. Все, что вам нужно сделать, это купить комплект труб нужного диаметра и установить их в нужных местах в здании. Отверстия в стенах просверливаются с помощью сверлильного пресса. Как только трубы будут закреплены, отверстия должны быть хорошо герметизированы.

Для полнофункциональной системы вентиляции перепад высот между приточными и вытяжными воздуховодами должен составлять не менее 3 метров. Только в этом случае возможен качественный обмен воздуха. Часть воздуховода, которая выходит наружу, должна быть изолирована. Жалюзи рекомендуется устанавливать на входных и выходных отверстиях, чтобы в зимний период можно было легко регулировать поток воздуха.

В смотровой яме или подвале рекомендуется произвести принудительную вентиляцию. Для этого вам необходимо будет купить подходящие вентиляторы. Без них очень сложно создать надежный воздухообмен в жаркий период, так как при естественной вентиляции 100% зависит от изменения температуры.

Видео: Как сделать вентиляцию в гараже

Выбор вентиляции в гараже должен осуществляться с учетом специфики здания и назначения помещения. Иногда необходимо организовать специальный влажный или температурный режим, и на некоторое время (для удаления дыма) может потребоваться дополнительная вентиляция.